過去苦等，如今速通：海關(guān) 16 項(xiàng)舉措改寫外貿(mào)規(guī)則

海關(guān)總署 16 項(xiàng)舉措出臺，正全面改寫外貿(mào)規(guī)則，為行業(yè)發(fā)展注入全新活力。

這些舉措涵蓋通關(guān)便利、稅收優(yōu)惠、監(jiān)管優(yōu)化等多方面，將深度重塑外貿(mào)格局。

通關(guān)便利化舉措直擊痛點(diǎn)，如“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”

以前通關(guān)流程繁瑣，企業(yè)貨物積壓，成本高。

為何要這么改？

繁瑣的通關(guān)流程常讓貨物滯留在港口、倉庫，企業(yè)苦不堪言。就拿珠三角地區(qū)的玩具外貿(mào)企業(yè)來說，旺季時(shí)，大批貨物等著報(bào)關(guān)放行，平均要耽擱 3 - 5 天，倉儲成本每天都在攀升，資金也被大量占用。

新舉措對比以前有什么優(yōu)勢？

新舉措旨在打破這類梗阻，從源頭提速，長期看能提升我國港口競爭力，畢竟全球航運(yùn)競爭，“快” 就是優(yōu)勢。

對外貿(mào)企業(yè)來說，資金周轉(zhuǎn)更快，接單更有底氣。

普通消費(fèi)者也受益，隨著通關(guān)流程的優(yōu)化，進(jìn)口商品到貨更快，而且一些小眾特色的海外好物也會(huì)加速涌入國內(nèi)市場。

稅收優(yōu)惠對比以前有哪些影響？

此次稅收優(yōu)惠力度不容小覷，降低查驗(yàn)費(fèi)用等動(dòng)作，是實(shí)實(shí)在在為企業(yè)降低不少成本。

曾經(jīng)，高成本壓縮了企業(yè)的利潤空間，產(chǎn)品更新?lián)Q代慢，在國際市場上只能拼低價(jià)，現(xiàn)在調(diào)整后，企業(yè)有更多資金投入研發(fā)、開拓市場，產(chǎn)品性價(jià)比更高，國際市場競爭力更強(qiáng)。

從宏觀經(jīng)濟(jì)看，有助于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

新的監(jiān)管模式誤判率是否更高？

監(jiān)管模式創(chuàng)新，通過大數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)，Ai智能監(jiān)管可有效減少人力物力消耗，提升監(jiān)管的準(zhǔn)確性。

傳統(tǒng)監(jiān)管方式人力物力消耗大，誤判、漏判時(shí)有發(fā)生，查驗(yàn)準(zhǔn)確率徘徊在 70% 左右，現(xiàn)在依靠大數(shù)據(jù)等技術(shù)，既能保護(hù)國門安全，又能加速貨物通關(guān)。

對外貿(mào)從業(yè)者，減少了貨物滯留風(fēng)險(xiǎn)，貿(mào)易更順暢。

部分從業(yè)者擔(dān)心監(jiān)管放松，實(shí)則不然。這是更準(zhǔn)確的防控策略，海關(guān)利用大數(shù)據(jù) “畫像”，鎖定高風(fēng)險(xiǎn)貨物重點(diǎn)盯防，低風(fēng)險(xiǎn)貨物快速放行，非法貿(mào)易被準(zhǔn)確打擊。

綜合來看，海關(guān)總署這 16 項(xiàng)舉措，長期影響積極深遠(yuǎn)，外貿(mào)經(jīng)濟(jì)活力將大幅提升。