【外貿(mào)造紙業(yè)】節(jié)后紙企漲價(jià)：歐美供應(yīng)鏈危機(jī)導(dǎo)致

作為紙漿主要產(chǎn)地，歐美供應(yīng)鏈危機(jī)明顯影響到全球紙漿價(jià)格。以紙漿主連走勢(shì)為例，自2021年11月谷底已大幅反彈，區(qū)間漲幅超30%。

紙漿價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈疊加能源、化工原料等成本壓力，國(guó)內(nèi)紙企年后啟動(dòng)了一輪漲價(jià)。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)，白卡紙近幾個(gè)月出口增加，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)節(jié)后開(kāi)始推漲，幅度在200-300元/噸。白卡紙整體供應(yīng)偏緊，國(guó)內(nèi)后期剛需有增加預(yù)期，預(yù)計(jì)漲價(jià)小幅逐步落實(shí)。

其他紙種中，生活用紙意向提漲區(qū)間在100-200元/噸，個(gè)別紙企意向在本月下旬再次提漲，幅度約100元/噸；文化紙中雙膠紙廠商年后積極跟進(jìn)漲價(jià)函落實(shí)，下游有窄幅跟漲， 市場(chǎng)價(jià)格上揚(yáng)幅度約在50-200元/噸左右；箱板紙部分廠家報(bào)價(jià)提漲50-100元/噸；規(guī)模白板紙廠庫(kù)存壓力仍存，個(gè)別紙廠試探性拉漲50-100元/噸。

面對(duì)漲價(jià)壓力，下游客戶多處于觀望狀態(tài)，實(shí)際跟單熱情有限。

卓創(chuàng)資訊分析師劉輝表示，目前箱板紙廠多觀望，中小紙廠未有大面積調(diào)漲跟進(jìn)。下游商家對(duì)后市謹(jǐn)慎悲觀，部分包裝廠表示庫(kù)存尚可維持，繼續(xù)放量采購(gòu)意愿不高，補(bǔ)庫(kù)空間亦有限。分析師潘靜雯也表示，白板紙新單增量有限，市場(chǎng)觀望氣氛濃郁。隨著新增產(chǎn)能的釋放，短期內(nèi)市場(chǎng)上漲動(dòng)力不足，維持小幅震蕩整理。

歐美供應(yīng)鏈危機(jī)：罷工、停運(yùn)持續(xù)

據(jù)了解，本輪歐美供應(yīng)鏈危機(jī)開(kāi)始于2021年11月。

當(dāng)時(shí)，歐洲紙業(yè)巨頭UPM集團(tuán)被爆和造紙工人協(xié)會(huì)談判不順可能會(huì)引發(fā)罷工。外媒最新報(bào)道稱，若分歧持續(xù)這輪罷工將延續(xù)到今年3月中旬。據(jù)悉，罷工影響了UPM紙漿生產(chǎn)，公司被迫調(diào)整供應(yīng)鏈，但并未公布具體損失情況。

另一造紙主產(chǎn)地加拿大則面臨運(yùn)力不足問(wèn)題。2021年11月極端天氣導(dǎo)致鐵路一度停運(yùn)，導(dǎo)致加拿大造紙商Paper Excellence旗下漿廠被迫減產(chǎn)。這一情況也延續(xù)至今，2月11日，Paper Excellence再因運(yùn)力不足宣布減產(chǎn)，呼吁鐵路提供保障。

前述紙企人士表示，海外供應(yīng)鏈問(wèn)題顯著拉動(dòng)了白卡紙出口，“原本白卡主產(chǎn)地是中國(guó)和歐洲，主要是西歐和北歐，但這些地區(qū)因?yàn)楦鞣N因素，整體產(chǎn)能下降，基本只能滿足本地區(qū)需求，原先供應(yīng)的地區(qū)需轉(zhuǎn)向中國(guó)采購(gòu)，比如中東、東亞、南亞，甚至南歐訂單也有流入，中國(guó)承擔(dān)了目前國(guó)際白卡紙大部分訂單。”

受益海外市場(chǎng)需求提升，有觀點(diǎn)稱目前白卡紙出口物流費(fèi)用由海外買家承擔(dān)。但對(duì)此也有紙企人士持不同看法。博匯紙業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，白卡行情仍是成本端驅(qū)動(dòng)為主，所謂物流費(fèi)用由買家承擔(dān)也是建立更低報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上，并不意味著紙企能有更高利潤(rùn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，受疫情影響，公司白卡仍以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主，出口增幅有限。

主要廠商中，博匯紙業(yè)、晨鳴紙業(yè)和五洲特紙白卡產(chǎn)能居前，分別為215萬(wàn)噸、205萬(wàn)噸和78萬(wàn)噸，此外，仙鶴股份60萬(wàn)噸食品卡紙將在2022年末投產(chǎn)。